Peinture Mazda Crystal Silver Met – code couleur K6

Peinture Mazda K6 Crystal Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Crystal Silver métallisé Mazda, code K6 : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.

Le code couleur K6, connu sous l'appellation CRYSTAL SILVER MET, est une teinte emblématique proposée par le constructeur japonais MAZDA. Ce gris argenté se distingue par son éclat métallique raffiné, qui capte et réfléchit la lumière de manière subtile, conférant aux véhicules une allure à la fois moderne et intemporelle. Loin des superlatifs excessifs, il s'agit d'une couleur polyvalente qui a su traverser les époques sans perdre de sa superbe. Sa finition métallisée lui apporte une profondeur visuelle appréciée, faisant de ce coloris un choix populaire pour de nombreux modèles MAZDA, offrant une élégance discrète et une facilité d'entretien perçue.

Code couleur : K6

Constructeur : MAZDA

Catégorie : Automobile

Conditionnements et prix

  • Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
  • Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
  • Pot 150 ml – 18 € TTC
  • Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

  • Pot 200 ml – 22,80 € TTC
  • Pot 300 ml – 30 € TTC
  • Pot 400 ml – 36 € TTC
  • Pot 500 ml – 42 € TTC
  • Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

  • Années d'application : de 1979 à 1982
  • Bases disponibles : solvantée
  • Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda RX-8 (2003-2012), Mazda MX-5 (2005-2015), Mazda 2 (2007-2014), Mazda CX-7 (2006-2012)

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  • Crystal White (A1L)
  • Crystal White (UC)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture K6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur K6 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture K6 Crystal Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte K6 Crystal Silver Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte K6 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MAZDA K6 CRYSTAL SILVER MET, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif d'appliquer un apprêt gris clair ou blanc pour optimiser la fidélité de la couleur et sa luminosité. Après le ponçage de l'apprêt, la base solvantée doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe, généralement 5 à 10 minutes selon la température et l'humidité ambiante. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme sans surcharge, permettant aux particules métalliques de se positionner correctement pour un rendu homogène. Une fois la base mate appliquée et sèche au toucher, l'application d'un vernis automobile de qualité supérieure est cruciale pour protéger la teinte, lui donner sa brillance finale et assurer sa durabilité face aux intempéries et aux UV. Des vernis acryliques bicomposants sont recommandés pour leur résistance. Le CRYSTAL SILVER MET se différencie de teintes voisines comme le Silver M (38P) ou le Platinum Quartz (47S) de MAZDA par une granulométrie métallique spécifique et une nuance de gris qui lui est propre, souvent perçue comme plus lumineuse et plus "froide". Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis. En ce qui concerne le format, une bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou les zones localisées, tandis que la peinture en pot est préférable pour des éléments entiers comme un pare-chocs ou une aile, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et sans raccord visible.

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  • Peinture pare-choc
  • Apprêt carrosserie
  • Code couleur par plaque

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