Peinture Mazda J4 Passion Rose Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1991 à 1996
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Mazda proches

• Passion Rose Pearl (11L)
• Passion Red Pearl (22K)
• Passion Red Pearl (26N)
• Passion Orange Pearl (27Y)
• Passion Orange Mica (39B)
• Passion Yellow Mica (4R)
• Passion Rose Mica (J4A)
• Passion Rose Mica (NY)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J4 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture J4 Passion Rose Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J4 Passion Rose Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte J4 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction fidèle et durable de la teinte Mazda J4 Passion Rose Mica, une préparation méticuleuse est primordiale. Il est essentiel de commencer par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi d'un dégraissage approfondi pour éliminer toute trace de silicone, cire ou saleté. L'application d'un apprêt isolant et garnissant est recommandée, choisi en fonction de la nature du support et poncé avec un grain fin (P400-P600) à sec avant l'application de la base colorée. Pour la teinte J4, qu'elle soit en base eau ou base solvant, il convient d'appliquer trois couches fines et régulières pour assurer une opacité uniforme et permettre aux particules de mica de se positionner correctement. Un temps d'évaporation de 5 à 10 minutes entre chaque couche est nécessaire. Compte tenu de sa nature nacrée, l'application d'une couche de raccord (ou 'blending') peut être envisagée pour une transition imperceptible. Une fois la base colorée sèche au toucher, l'application d'un vernis de qualité supérieure est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale. Un vernis brillant bicomposant est idéal pour sa résistance aux UV, aux intempéries et aux micro-rayures. L'entretien de cette teinte nacrée demande l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection pour maintenir l'éclat des particules de mica et prévenir leur altération. En comparaison avec des teintes voisines comme le "Soul Red Crystal" de Mazda, le "Passion Rose Mica" offre une profondeur et un effet visuel différents, s'orientant davantage vers une élégance audacieuse plutôt qu'une vivacité pure. Pour les petites retouches ou les zones localisées, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des surfaces plus importantes, un pistolet de peinture est indispensable pour une répartition homogène des pigments et des nacres. Il est toujours préférable de réaliser un test de pulvérisation sur une tôle témoin afin de valider la couleur et la méthode d'application avant de peindre la pièce finale.