Peinture Mazda J0 Azure métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 1993
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (générations spécifiques), Mazda 6 (générations spécifiques), Mazda CX-5 (générations spécifiques), Mazda MX-5 (générations spécifiques)

Teintes Mazda proches

• Azure Grey Met (317)
• Azure Grey Met (31F)
• Azure Grey Met (ZY4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture J0 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur J0 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture J0 Azure Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte J0 Azure Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte J0 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une reproduction parfaite de la teinte MAZDA J0 AZURE MET, une préparation méticuleuse est essentielle. Il est impératif de nettoyer, dégraisser et poncer la surface à peindre pour assurer une adhérence optimale de la peinture. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence gris clair, est fortement recommandée pour uniformiser le support et renforcer la profondeur de la couleur finale. Qu'il s'agisse d'une finition base eau ou base solvant, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une couvrance homogène. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'attente suffisant pour le séchage intermédiaire, afin d'éviter les coulures et de garantir un résultat lisse. Pour finaliser, l'application d'un vernis bi-composant haute qualité est indispensable. Il protège la teinte des agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures) et lui confère sa brillance finale et sa durabilité. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de l'AZURE MET. Comparée à d'autres bleus métallisés de MAZDA, l'AZURE MET se distingue souvent par une dominante légèrement plus claire ou plus intense, parfois moins foncée que le “Eternal Blue Mica” ou plus saturée que le “Sonic Silver” qui tire sur le bleu-gris, offrant ainsi une identité propre. Pour de petites retouches, un aérosol peut suffire, tandis qu'une réparation plus étendue exigera une application au pistolet pour une fusion parfaite avec la peinture d'origine.