Peinture Mazda HB Black : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1989 à 1997
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda MX-5 (1998-2005), Mazda 2 (2007-2014)

Teintes Mazda proches

• Black Mat (00)
• Black Pearl (16W)
• Black Cherry Ice (37C)
• Black Pearl (38A)
• Black Forest Mica (4S)
• Black Mat (79)
• Black Cherry Ice (8SWEWHA)
• Black Mat (H2024)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture HB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur HB sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture HB Black est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte HB Black est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte HB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du code couleur Mazda HB BLACK demande une préparation méticuleuse pour garantir un rendu parfait, exempt de défauts qui seraient exacerbés par cette teinte profonde. La surface doit être irréprochablement propre, dégraissée et poncée avec précision pour assurer une adhérence optimale et éviter tout marquage. En tant qu'expert carrossier, je recommande un primaire garnissant de qualité, idéalement teinté en gris foncé ou noir, pour uniformiser le fond et optimiser le pouvoir couvrant du noir. Pour une finition de type 'base à revernir' (base eau ou base solvant), deux à trois couches fines de peinture suffisent généralement, suivies d'un temps d'attente respectueux entre chaque couche pour permettre l'évaporation des solvants. Le vernis bi-composant, appliqué en deux couches croisées, est essentiel pour apporter la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions chimiques et mécaniques. Pour un brillant direct, la technique est similaire mais le nombre de couches sera adapté pour obtenir le lustré désiré sans vernis additionnel, bien que cette option soit moins courante pour un noir profond recherchant une durabilité maximale. Comparé à d'autres noirs Mazda comme le Jet Black Mica (41W) qui intègre des particules pour un effet scintillant, le HB BLACK se distingue par sa pureté unie. L'entretien de cette teinte nécessite des produits au pH neutre et des lavages fréquents pour éviter l'incrustation de micro-rayures ou de contaminants qui seraient très visibles. Pour de petites retouches, un stylo de retouche est adéquat, tandis que pour des éléments de carrosserie, un aérosol peut être envisagé. Pour une réparation complète, une peinture pistolet est indispensable pour une fusion parfaite avec l'ancienne couche.