Peinture Mazda H1 Sparkling Black métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1983 à 1992
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2009-2013), Mazda 6 (2008-2012), Mazda CX-7 (2006-2012), Mazda MX-5 (NC) (2005-2015)

Teintes Mazda proches

• Sparkling Silver Met (24E)
• Sparkling Gold Met (34E)
• Sparkling Black Pearl (35N)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture H1 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur H1 sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture H1 Sparkling Black Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte H1 Sparkling Black Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte H1 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte SPARKLING BLACK MET (code H1) de MAZDA, une préparation minutieuse est essentielle. Il est impératif de nettoyer et dégraisser la surface à peindre, puis d'appliquer un apprêt garnissant de couleur grise, voire noire, pour optimiser la profondeur de la teinte finale. Une fois l'apprêt poncé finement, la peinture doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, croisées, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe. La nature métallique de cette teinte exige une application homogène pour éviter les marbrures. Concernant les finitions disponibles, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, le processus est similaire, la base à l'eau nécessitant une meilleure ventilation pour le séchage. Pour sublimer le SPARKLING BLACK MET et garantir sa durabilité, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique est recommandé pour une résistance accrue aux rayures et une brillance durable. Bien qu'il n'existe pas de teintes strictement identiques, le SPARKLING BLACK MET peut être comparé à d'autres noirs métallisés chez MAZDA, comme le 16W Black Mica, bien que le H1 offre souvent un effet pailleté plus prononcé. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et un séchage doux avec une microfibre évitent les micro-rayures. Un lustrage occasionnel avec des produits adaptés aux teintes foncées préservera son éclat. Pour les retouches de petites surfaces comme des éclats ou rayures, un stylo de retouche ou un aérosol de 400ml est adapté. Pour des panneaux entiers ou des éléments importants, un pot de peinture à l'aérographe ou au pistolet est préférable, nécessitant un équipement professionnel pour un rendu parfait.