Peinture Mazda 24E Sparkling Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda RX-8 (2003-2012), Mazda CX-7 (2006-2012)

Teintes Mazda proches

• Sparkling Gold Met (34E)
• Sparkling Black Pearl (35N)
• Sparkling Black Met (H1)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 24E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 24E sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 24E Sparkling Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 24E Sparkling Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 24E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu parfait avec la teinte Mazda 24E SPARKLING SILVER MET, une préparation minutieuse est essentielle. En tant que peinture métallisée, elle doit impérativement être appliquée sur une base uniforme, idéalement un apprêt gris clair. Le carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée pour assurer une couverture homogène et permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche pour éviter les marbrures et garantir l'alignement des pigments. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est indispensable. Ce vernis protègera la peinture des agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) et lui conférera la brillance et la profondeur attendues. En termes de comparaison, le Sparkling Silver se distingue de teintes voisines comme le "Lunar Silver Metallic" ou le "Sonic Silver Metallic" de Mazda par sa nuance légèrement plus chaude et son scintillement peut-être plus prononcé, offrant une identité propre. Pour l'entretien, il est recommandé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. Selon la zone à réparer, plusieurs formats s'offrent au professionnel ou au particulier éclairé : un aérosol sera parfait pour les petites retouches localisées, tandis que la peinture en pot, disponible en base eau ou solvant selon les normes de votre région, sera privilégiée pour des réparations plus importantes nécessitant l'utilisation d'un pistolet à peinture afin d'assurer une homogénéité parfaite.