Peinture Mazda A1D Neptune Blue : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1994 à 1999
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Mazda proches

• Neptune Green Met (27S)
• Neptune Green Met (2KQCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture A1D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur A1D sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture A1D Neptune Blue est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte A1D Neptune Blue est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte A1D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un rendu optimal avec la teinte MAZDA NEPTUNE BLUE (A1D), une préparation minutieuse est essentielle. Un carrossier professionnel recommandera toujours un ponçage fin de la surface, l'application d'un apprêt isolant de qualité, idéalement teinté en gris moyen pour uniformiser le fond. Pour une finition base eau ou base solvant, deux à trois couches fines et régulières de NEPTUNE BLUE sont généralement suffisantes, appliquées à la pression et distance adéquates pour éviter les coulures ou le "nuage". Entre chaque couche, un temps d'égouttage respecté est crucial. Après l'application de la base colorée, un vernis haute résistance est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour une finition brillant direct, deux à trois couches peuvent suffire pour obtenir à la fois la couleur et la protection. Comparée à d'autres bleus MAZDA, comme le "Deep Crystal Blue Mica" (42M) ou le "Dynamic Blue Mica" (44J), le NEPTUNE BLUE A1D se distingue souvent par une profondeur plus constante et une intensité plus classique, évitant les reflets trop prononcés. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'appliquer une cire protectrice deux à trois fois par an pour maintenir l'éclat de la teinte. Concernant le format d'application, pour des retouches localisées comme des rayures ou des petits éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont adaptés. Pour des éléments de carrosserie plus importants (portes, capots, pare-chocs), un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité et une intégration parfaites avec le reste de la carrosserie.