Peinture Mazda 5X French Camel : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1990 à 1992
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Mazda proches

• French Mint Pearl Met (46F)
• French Green (HT)
• French Mint Pearl Met (ZWB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 5X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 5X sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 5X French Camel est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 5X French Camel est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 5X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte MAZDA FRENCH CAMEL (5X) requiert une préparation minutieuse pour en révéler toute la splendeur. Avant toute chose, la surface doit être parfaitement dégraissée, poncée et dépoussiérée, idéalement sur un apprêt neutre pour ne pas altérer la couleur finale. Un carrossier expérimenté recommandera généralement l'application de deux à trois couches fines de base colorée, permettant une opacité uniforme et évitant les surcharges. Entre chaque couche, un temps d'évaporation suffisant est crucial. Étant une couleur unie, le choix du vernis est primordial pour la protection et la brillance. Un vernis acrylique bi-composant de haute qualité est préconisé, appliqué en deux couches croisées, pour garantir une excellente résistance aux UV, aux intempéries et aux micro-rayures. Pour une réparation localisée comme une rayure profonde ou un éclat, un format aérosol peut convenir pour les petites retouches, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour des éléments entiers (portes, capots) ou des réparations plus importantes, permettant une application au pistolet pour un résultat professionnel et sans démarcation. Le "FRENCH CAMEL" se distingue d'autres teintes Mazda plus classiques comme le "Titanium Grey" ou le "Soul Red Crystal" par son caractère terreux et doux, il est moins vif que le "Soul Red" et plus chaleureux que les gris. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et un lustrage régulier avec des cires de protection de qualité aideront à préserver la profondeur et l'éclat de cette teinte unique dans le temps, la protégeant des agressions extérieures et des contaminants routiers.