Peinture Mazda 45S Sunny Yellow métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2017
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 (2000s-2010s), Mazda 3 (2000s-2010s), Mazda 2 (2000s-2010s)

Teintes Mazda proches

• Sunny Yellow Met (XWT)
• Sunny Yellow Met (ZWT)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 45S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 45S sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 45S Sunny Yellow Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 45S Sunny Yellow Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 45S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du Mazda 45S Sunny Yellow Met, une préparation minutieuse est essentielle. Il est crucial de nettoyer, dégraisser et poncer soigneusement la surface à peindre pour garantir une adhérence optimale. L'application d'un apprêt de qualité est fortement recommandée, idéalement teinté en gris clair pour servir de base uniforme au jaune. La peinture, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, doit être appliquée en plusieurs couches fines et régulières pour éviter les surépaisseurs et obtenir un rendu homogène des particules métalliques. Généralement, trois à quatre couches sont nécessaires, suivies d'un temps de désolvatation entre chaque passe. Après séchage, un vernis haute résistance est indispensable pour protéger la teinte, intensifier sa brillance métallisée et offrir une durabilité face aux agressions extérieures. Les vernis bi-composants UHS (Ultra High Solid) sont particulièrement adaptés pour un fini professionnel et durable. Comparé à d'autres jaunes de Mazda comme le 'Sunlight Silver Metallic' qui a une forte composante métallique argentée, le Sunny Yellow Met se distingue par sa tonalité jaune plus affirmée et chaude. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule avec des produits doux et d'éviter les brosses abrasives. L'application régulière d'une cire de protection aide à maintenir l'éclat de la finition. Concernant le format, pour les petites retouches ou les pièces isolées, les aérosols professionnels ou les stylos de retouche peuvent suffire. Pour la peinture de panneaux entiers ou de la carrosserie complète, la peinture au pistolet en pot est impérative, garantissant une couvrance et une finition irréprochables.