Peinture Mazda 38F Maroon Red Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda MX-5 (2000-2005), Mazda RX-8 (2003-2012), Mazda Tribute (2001-2006)

Teintes Mazda proches

• Maroon Yellow (HV)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 38F choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 38F sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 38F Maroon Red Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 38F Maroon Red Pearl est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte 38F ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir le rendu optimal de la teinte MAZDA 38F MAROON RED PEARL, une application rigoureuse est essentielle. La préparation de la surface doit être impeccable, incluant un ponçage fin, un dégraissage minutieux et l'application d'un apprêt de qualité, de préférence teinté en gris moyen pour uniformiser le fond et favoriser l'expression des pigments rouges nacrés. Étant une finition de type base eau, la peinture s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour permettre un séchage homogène et éviter les surcharges, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe. L'objectif est d'atteindre une opacité suffisante tout en laissant l'effet nacré se révéler pleinement. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou céramique est recommandé pour maximiser la durabilité et la profondeur du rendu. Comparativement à d'autres rouges Mazda comme le 41V Soul Red Crystal, le 38F se distingue par un effet nacré plus discret et un bordeaux plus prononcé, là où le Soul Red joue sur une intensité lumineuse plus vibrante et multicouche. Le 27A Velocity Red Mica, quant à lui, est souvent un rouge plus vif et métallisé sans la profondeur nacrée du Maroon Red Pearl. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les lavages automatiques agressifs qui pourraient rayer le vernis. Une cire ou un sealant appliqué tous les six mois aidera à maintenir la brillance et la protection de la teinte. Concernant le format d'application, pour les petites retouches ou les panneaux isolés, l'aérosol pré-rempli de qualité professionnelle est adéquat, mais pour une pièce entière ou une réparation plus importante, l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la teinte en pot est fortement recommandée pour une meilleure uniformité et un dégradé sans démarcation visible.