Peinture Mazda 38C Highlight Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2004-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda MX-5 (2005-2015), Mazda CX-7 (2006-2012), Mazda 2 (2002-2007)

Teintes Mazda proches

• Highlight Silver Met (18G)
• Highlight Silver Met (33S)
• Highlight Silver Met (K8)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 38C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 38C sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 38C Highlight Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 38C Highlight Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 38C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MAZDA 38C HIGHLIGHT SILVER MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un ponçage fin de la zone à peindre, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt garnissant adapté à la surface, qu'il soit gris clair ou blanc cassé pour optimiser la vivacité de l'argent. L'application de la base colorée se fera en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de « raccord » ou de « voile » pour une homogénéité parfaite des paillettes métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Après l'application de la base, un vernis bicomposant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale ainsi qu'une excellente résistance aux agressions extérieures. Le choix entre une finition base eau ou base solvant dépendra des préférences du professionnel et des réglementations locales, les deux offrant des résultats esthétiques comparables. Comparée à des teintes comme le Sparkling Black Mica (16W) ou le Titanium Gray Metallic (29Y) de MAZDA, le Highlight Silver Met offre un contraste plus doux et une luminosité plus prononcée, se situant dans une gamme chromatique neutre et polyvalente. Pour l'entretien, il est recommandé de laver le véhicule régulièrement avec des produits au pH neutre et d'éviter les nettoyages agressifs. L'application occasionnelle d'une cire de protection contribuera à maintenir son éclat et à préserver la couche de vernis. En fonction de la zone à peindre, la teinte 38C peut être conditionnée en aérosol pour de petites retouches ou en pot de différentes contenances pour des réparations plus importantes, voire une peinture complète.