Peinture Mazda 37A Golden Sand métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2007 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda 2 (2007-2014), Mazda CX-7 (2006-2012)

Teintes Mazda proches

• Golden Yellow Met (35Y)
• Golden Red Pearl (36B)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 37A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 37A sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 37A Golden Sand Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 37A Golden Sand Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 37A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte 37A GOLDEN SAND MET, la préparation de la surface est primordiale. Après un dégraissage minutieux et un ponçage approprié (généralement P400 à P500 à sec pour l'apprêt), l'application d'un apprêt garnissant de couleur gris clair est recommandée pour optimiser la fidélité de la teinte. La GOLDEN SAND MET, disponible en base eau ou base solvant, s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement et d'assurer une couverture uniforme. Un temps de désolvatation suffisant entre chaque couche est essentiel pour éviter les défauts. Une fois la couleur appliquée et séchée, la protection par un vernis automobile bicomposant de qualité est indispensable. Un vernis à haut extrait sec apportera la profondeur, la brillance et la résistance nécessaires aux agressions extérieures. Cette teinte peut être comparée à des beiges métallisés plus clairs comme le Sparkling Gold (40S) ou des teintes plus sombres comme le Titanium Flash (42S), mais le GOLDEN SAND MET se distingue par son équilibre unique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire ou d'un scellant protecteur prolongera son éclat. Concernant le format, un aérosol est idéal pour les petites retouches ou les petites pièces. Pour des éléments plus grands, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira une uniformité et une finition professionnelle supérieure. Veillez toujours à utiliser les équipements de protection individuelle adaptés lors de l'application.