Peinture Mazda 30D Blue Pacific Pearl : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2007
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 Miata (1998-2005), Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda RX-8 (2003-2012), Mazda Tribute (2001-2006)

Teintes Mazda proches

• Blue Pacific Pearl (25B)
• Blue Print (27V)
• Blue Print (3CTAWWA)
• Blue Reflex Mica (42B)
• Blue Met (H3886)
• Blue Black (HQ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 30D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 30D sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 30D Blue Pacific Pearl est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 30D Blue Pacific Pearl est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 30D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir une application optimale de la teinte BLUE PACIFIC PEARL (code 30D), une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expert commencera par un ponçage fin de la surface, suivi d'un nettoyage approfondi et d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt isolant de couleur neutre ou légèrement grisé est recommandée pour uniformiser le fond et garantir une restitution fidèle de la teinte finale. Cette teinte nacrée, disponible en base eau ou base solvant, s'applique en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules nacrées de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour apporter la brillance finale, la protection contre les UV et les agressions extérieures, ainsi que la profondeur caractéristique des finitions nacrées. Le vernis peut être appliqué en deux couches croisées, avec un temps de désolvatation entre les passes. Pour un résultat durable, l'entretien de la carrosserie peinte avec le BLUE PACIFIC PEARL implique un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection pour maintenir l'éclat de la nacre. Comparée à des teintes voisines comme le "Sparkling Black Mica" ou le "True Red", le BLUE PACIFIC PEARL se distingue par sa complexité chromatique et sa capacité à refléter la lumière de manière plus sophistiquée, sans l'intensité d'un rouge vif ou la discrétion d'un noir métallisé. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peut suffire, mais pour des zones plus étendues comme une aile ou une portière, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation est indispensable pour garantir une uniformité parfaite et éviter les raccords visibles. Les plus grandes surfaces exigeront souvent un raccord noyé pour assurer une transition parfaite avec l'ancienne peinture.