Peinture Mazda 29X Spruce Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2003
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 3 (générations spécifiques), Mazda 6 (générations spécifiques), Mazda Premacy (générations spécifiques), Mazda Tribute (générations spécifiques)

Teintes Mazda proches

• Spruce Green Met (24M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 29X choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 29X sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 29X Spruce Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 29X Spruce Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 29X ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Mazda SPRUCE GREY MET (code 29X), une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un dégraissage complet et un ponçage adapté à l'ancien support, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour assurer une uniformité chromatique et une adhérence optimale. Cette teinte, étant un gris métallisé, se présente sous forme de base mate à revernir. L'application devrait se faire en deux à trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe. Un pistolet à gravité avec une buse adaptée est conseillé pour une pulvérisation homogène. Une fois la base mate sèche au toucher, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour garantir la protection, la profondeur et la durabilité de la couleur. Un vernis UHS ou HS offrira une excellente résistance aux rayures et aux UV. Comparée à d'autres gris Mazda, le SPRUCE GREY MET se distingue par ses reflets plus verts ou bleutés selon l'angle de vue, le différenciant par exemple du plus neutre POLAR WHITE ou du plus sombre BLACK CHERRY MICA, tout en conservant une élégance similaire à des teintes comme le SONIC SILVER MET. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et un séchage soigneux aideront à maintenir l'éclat de la finition. L'application périodique d'une cire de protection est également bénéfique. Concernant le format, une bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou les petites pièces comme les rétroviseurs. Pour des éléments plus grands, tels que les pare-chocs ou les ailes, la peinture en pot à diluer pour pistolet est la solution privilégiée, offrant un meilleur contrôle et une finition professionnelle. La taille du pot sera fonction de la surface à peindre.