Peinture Mazda 28J Calypso Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 Miata NA (1990-1997), Mazda 323 BG (1989-1994), Mazda 626 GE (1991-1997), Mazda Millenia (1993-2002)

Teintes Mazda proches

• Calypso Blue Met (26D)
• Calypso Green Met (4U)
• Calypso Blue Met (L2)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 28J choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 28J sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 28J Calypso Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 28J Calypso Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 28J ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du CALYPSO BLUE MET (code 28J) de Mazda, l'expertise du carrossier est primordiale. La préparation de la surface est une étape cruciale : un dégraissage minutieux suivi d'un ponçage adapté garantissent une adhérence parfaite de la teinte. Que l'on opte pour une finition à base d'eau ou à base de solvant, le respect des fiches techniques du fabricant de peinture est impératif. Généralement, l'application se fait en deux ou trois couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer uniformément et d'éviter les marbrures. Après l'application de la base colorée, l'étape du vernissage est indispensable. Un vernis brillant de qualité supérieure, bicomposant, est recommandé pour protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures) et révéler toute la profondeur du métallisé. Des vernis spécifiques, comme ceux offrant une plus grande résistance aux micro-rayures, peuvent être envisagés pour une durabilité accrue. Comparée à des teintes voisines chez Mazda, comme le "Velocity Red Mica" (27A) ou le "Brilliant Black" (A3F), le CALYPSO BLUE MET offre un équilibre unique entre vivacité et sobriété, se distinguant par son éclat métallisé bleu qui n'est ni trop sombre, ni trop vif. Pour l'entretien, il est conseillé de laver le véhicule régulièrement avec des produits neutres et d'appliquer une cire protectrice au moins deux fois par an pour maintenir l'éclat et la protection du vernis. Quant au format de peinture, pour des retouches localisées comme un pare-chocs ou une portière, un aérosol ou un pot de peinture de petite contenance peut suffire. Pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, l'utilisation d'un pistolet de pulvérisation avec des bidons plus grands est le format le plus adapté pour garantir un rendu homogène et professionnel sur l'ensemble de la carrosserie.