Peinture Mazda 24D Greenish Opal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : 2001
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda 323 (1998-2003), Mazda 626 (1997-2002), Mazda MX-5 (2000-2005), Mazda Premacy (1999-2005)

Teintes Mazda proches

• Greenish Silver (23J)
• Greenish Azure Mica (6K)
• Greenish Silver (Z9C)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 24D choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 24D sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 24D Greenish Opal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 24D Greenish Opal Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 24D ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

La teinte Mazda 24D GREENISH OPAL MET, comme toute peinture métallisée, exige une application méticuleuse pour révéler tout son potentiel. Pour une réparation de carrosserie impeccable, il est crucial de commencer par une préparation de surface irréprochable, incluant le nettoyage, le dégraissage, et l'application d'un apprêt isolant si nécessaire. En tant que peintre automobile professionnel, je recommande généralement une application en trois à quatre couches fines de la base colorée, en veillant à un mouillage suffisant pour orienter correctement les particules métalliques. Un séchage intermédiaire adéquat est essentiel entre chaque couche pour éviter les défauts tels que les marbrures. Après la base colorée, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative. Un vernis UHS ou HS bi-composant est idéal, offrant une excellente durabilité, une protection UV supérieure et une brillance durable qui fera ressortir la profondeur de l'effet opalescent. Pour un rendu optimal, le vernis doit être appliqué en deux couches pleines, avec un temps d'attente respecté. Comparée à d'autres verts Mazda, comme le Forest Green Mica (11K) plus profond ou le Racing Green Mica (18J) plus vif, le GREENISH OPAL MET se distingue par son caractère plus doux et ses sous-tons grisés. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte. Le format de peinture à utiliser dépendra de l'étendue des travaux : un aérosol est parfait pour les retouches localisées ou les petites surfaces, tandis qu'une peinture en pot sera indispensable pour une application au pistolet sur des panneaux entiers, garantissant une uniformité parfaite et un fondu invisible avec l'ancienne peinture.