Peinture Mazda 22V Sunlight Silver métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 (1998-2005), Mazda 3 (2003-2009), Mazda 6 (2002-2008), Mazda RX-8 (2003-2008), Mazda MPV (2000-2006), Mazda Tribute (2001-2006)

Teintes Mazda proches

• Sunlight Silver Met (S4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 22V choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 22V sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 22V Sunlight Silver Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 22V Sunlight Silver Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 22V ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Mazda 22V Sunlight Silver Met, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt gris clair, optimisé pour les teintes argentées afin de garantir une uniformité parfaite de la couleur finale. L'application de la base couleur, qu'elle soit en base eau ou en base solvant, se fera en 2 à 3 couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire pour assurer la bonne orientation des particules métalliques et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser évaporer les solvants entre chaque couche. Concernant le vernis, un vernis acrylique bi-composant de haute qualité est recommandé pour sa durabilité et sa brillance optimale, appliqué en 2 couches pleines après un temps de désolvatation suffisant de la base. Comparée à d'autres argents Mazda comme le 'Arctic Silver Metallic' (25G) ou le 'Titanium Gray Metallic' (29Y), la Sunlight Silver Met 22V se distingue par sa luminosité et son aspect légèrement plus clair, offrant une brillance plus prononcée sous le soleil. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat du vernis et la profondeur de la couleur. En termes de format, un aérosol peut convenir pour les petites retouches ou les zones isolées, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les réparations de plus grande envergure, les panneaux entiers ou les repeints complets, garantissant une meilleure homogénéité et un contrôle accru sur l'application.