Peinture Mazda 21T Chrome Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2003
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Mazda MX-5 (1998-2005), Mazda B-Series (1998-2006), Mazda Familia / 323 (1998-2003)

Teintes Mazda proches

• Chrome Yellow (BZ)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 21T choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 21T sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 21T Chrome Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 21T Chrome Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 21T ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte MAZDA 21T Chrome Yellow, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt garnissant de couleur claire, idéalement blanc ou gris très clair, est recommandée pour garantir l'éclat optimal du jaune et une parfaite opacité. Que vous optiez pour une base solvantée ou aqueuse, deux à trois couches fines et régulières de cette teinte sont généralement suffisantes, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'obtenir une couverture uniforme sans surcharge. Pour les finitions base mate (base eau ou base solvant), l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative pour conférer brillance, profondeur et protection contre les UV et les agressions mécaniques. En comparaison avec d'autres jaunes MAZDA, comme le Sunburst Yellow (RZ) ou le Lightning Yellow (A4), le Chrome Yellow 21T présente souvent une nuance légèrement plus saturée et moins orange, offrant une pureté visuelle distincte. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à préserver son éclat initial. Concernant le format, un aérosol peut être suffisant pour des retouches localisées comme un rétroviseur ou une poignée, tandis qu'un pot de peinture est préférable pour des éléments plus grands tels qu'un pare-chocs ou une aile, permettant une application au pistolet pour un rendu professionnel et homogène.