Peinture Mazda 17G Toreador Red Mica : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1997 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Mazda MX-5 Miata (1998-2005), Mazda 626 (1998-2002), Mazda MPV (1999-2006), Mazda Protegé (1999-2003)

Teintes Mazda proches

• Toreador Red Met (14A)
• Toreador Red Mica (20C)
• Toreador Red Mica (FL)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 17G choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 17G sur ma Mazda ?

Sur une Mazda, l'étiquette constructeur est généralement apposée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y est indiqué après la mention « COLOR » et se compose le plus souvent de 2 à 3 caractères, par exemple 41V.

La peinture 17G Toreador Red Mica est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 17G Toreador Red Mica est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 17G ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte Mazda TOREADOR RED MICA (code 17G) exige une préparation minutieuse pour restituer toute sa profondeur. En tant que peinture à effets, la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et exempte de défauts, souvent précédée d'un apprêt gris ou rouge pour renforcer l'intensité de la couleur finale. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de désolvatation entre chaque passe, pour assurer une répartition homogène des particules de mica et éviter les marbrures. Que l'on opte pour une finition en base eau ou en base solvant, le principe reste le même : une application progressive et maîtrisée. L'étape cruciale est l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité. Celui-ci est indispensable pour protéger la teinte des agressions extérieures, mais aussi pour magnifier son éclat nacré. Deux couches de vernis sont généralement recommandées pour une durabilité et une profondeur optimales, avec un ponçage léger entre les couches si nécessaire. Comparée à d'autres rouges Mazda comme le 'Soul Red Crystal' (46V) plus récent et intense, ou le 'Classic Red' (SU) plus uni et ancien, le TOREADOR RED MICA se distingue par son éclat nacré plus discret mais très présent, lui conférant une identité propre. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire de protection pour préserver la brillance et la profondeur de la teinte. Les rayures légères peuvent être atténuées avec un polish adapté. Concernant le format, un stylo de retouche est idéal pour les petites éraflures. Pour les retouches de taille moyenne (portière, pare-chocs), un aérosol peut suffire pour un résultat correct. Pour des réparations plus importantes ou une peinture complète, l'utilisation d'une peinture prête à l'emploi avec pistolet est impérative pour garantir un rendu professionnel et uniforme.