Peinture Jdm Light Car 900 Noir métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2000 à 2001
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Jdm Light Car proches

• Bleu Clair Met (902)
• Gris Met (904)
• Vert Met (905)
• Vert Nacre Met (VERT NACRE MET)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 900 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 900 sur ma Jdm Light Car ?

Le code couleur est généralement inscrit sur une étiquette constructeur : montant de la porte conducteur, compartiment moteur ou carnet d'entretien du véhicule. Selon la marque, il se présente sous forme d'un code court de 2 à 5 caractères (chiffres et/ou lettres). En cas de doute, votre facture d'achat ou votre concessionnaire peuvent vous le confirmer.

La peinture 900 Noir Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 900 Noir Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 900 ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte 900 NOIR MET, comme toute peinture métallisée, requiert une méthodologie précise pour garantir un résultat optimal et fidèle à l'original. Un carrossier professionnel débutera par une préparation minutieuse de la surface, incluant un dégraissage rigoureux, un ponçage adapté et l'application d'un apprêt isolant pour assurer une adhérence parfaite et une uniformité des fonds. La teinte base solvant doit être appliquée en plusieurs voiles fins et réguliers, généralement deux à trois couches, en respectant les temps de "désolvantation" (évaporation des solvants) entre chaque passe. Cette technique permet de bien orienter les particules métalliques et d'éviter les marbrures. Après un séchage suffisant, l'application d'un vernis de haute qualité, bi-composant de préférence, est indispensable. Ce vernis ne protège pas seulement la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) mais contribue également à intensifier la profondeur du noir et l'éclat métallisé. Comparé à d'autres noirs chez JDM LIGHT CAR, le 900 NOIR MET se distingue par son effet brillant et ses reflets, là où un noir uni offrirait une profondeur plus mate et moins vibrante. Pour l'entretien, il est conseillé de laver régulièrement le véhicule avec des shampoings au pH neutre et d'éviter les brosses agressives. L'application occasionnelle d'une cire de protection aidera à préserver la brillance et à faciliter le nettoyage. Pour de petites retouches, un aérosol ou un stylo retouche peuvent convenir, mais pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture appliqué au pistolet garantira une uniformité et une intégration parfaite. Le format en pot est idéal pour les professionnels réalisant des réparations de panneaux ou des peintures complètes.