Peinture Hyundai PG4 Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2014 à 2018
• Bases disponibles : hydro

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• Grey Met Mat (MSG)
• Grey Titanium Met (NDA)
• Grey Met (NUM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PG4 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PG4 sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture PG4 Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PG4 Grey Met est disponible en base hydro.

Faut-il un vernis sur la teinte PG4 ?

Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du GREY MET (PG4) de HYUNDAI, une préparation minutieuse de la surface est primordiale. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage complet, l'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de cette teinte métallisée. Étant une finition de type "base eau", il convient de respecter scrupuleusement les temps de séchage entre chaque couche. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont nécessaires pour obtenir une couvrance parfaite et une répartition homogène des pigments métalliques, en veillant à ne pas surcharger pour éviter les marbrures. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa durabilité, sa brillance profonde et sa résistance aux agressions extérieures (rayons UV, intempéries, micro-rayures). Comparé à d'autres gris métallisés de HYUNDAI, le PG4 se distingue par une nuance plutôt neutre, évitant les sous-tons bleutés ou bruns prononcés que l'on peut parfois retrouver sur des teintes comme le "Platinum Silver" ou le "Titan Gray" de la marque, offrant ainsi une alternative équilibrée. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de la teinte. Concernant le format, un aérosol ou un stylo retouche sera suffisant pour les petites éraflures ou éclats isolés. Pour des réparations plus importantes nécessitant une zone de raccord, il est préférable d'opter pour un pot de peinture à appliquer au pistolet, permettant un dégradé plus harmonieux et un résultat professionnel.