Crimson Pearl métallisé Hyundai, code AH : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Le code couleur AH de HYUNDAI, connu sous le nom de CRIMSON PEARL MET, incarne une teinte rouge profond avec une richesse et une complexité visuelle remarquables. Le terme 'PEARL' dans sa désignation indique une finition nacrée, offrant des reflets subtils et changeants sous différentes conditions de lumière, qui apportent une profondeur unique à la carrosserie. Ce n'est pas un rouge uni, mais une couleur vivante qui réagit à son environnement, passant d'un rouge cerise sombre à des éclats plus lumineux. Associée à un constructeur comme HYUNDAI, cette teinte a probablement été utilisée sur une variété de modèles au cours des dernières décennies, soulignant l'engagement de la marque envers des palettes de couleurs élégantes et distinctives. Elle confère une allure à la fois sportive et sophistiquée aux véhicules qu'elle habille, se distinguant de teintes rouges plus conventionnelles par son éclat perlé distinctif.
Code couleur : AH
Constructeur : HYUNDAI
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.
La teinte AH Crimson Pearl Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
L'application de la teinte CRIMSON PEARL MET (code AH) exige une préparation méticuleuse pour garantir un rendu optimal. Comme toute teinte nacrée, la planéité et la propreté de la surface sont primordiales. Après un ponçage fin et l'application d'un apprêt gris de bonne qualité, il est conseillé de procéder à un léger voile de couleur de contrôle pour s'assurer de l'uniformité avant l'application de la base. Pour la CRIMSON PEARL MET, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont généralement suffisantes, en fonction du pouvoir couvrant. Il est crucial de respecter les temps d'évaporation entre chaque couche afin d'éviter les voiles et d'assurer une répartition homogène des particules nacrées. Que l'on opte pour une finition base eau ou base solvant, la technique d'application reste similaire, bien que les temps de séchage puissent varier. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, révéler sa profondeur nacrée et offrir une résistance durable aux agressions extérieures. Un vernis à haut extrait sec contribuera à magnifier l'effet perlé de cette teinte. En comparaison, d'autres rouges HYUNDAI comme le 'Scarlet Red' (code PR2) pourraient être plus directs et moins complexes, tandis qu'un 'Ruby Wine' (code RHM) pourrait tendre vers des tonalités plus violettes, soulignant la singularité de la CRIMSON PEARL MET avec ses reflets spécifiques. Pour l'entretien, l'utilisation de produits neutres et un lavage doux sont recommandés pour préserver l'éclat de la finition nacrée. L'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant peut aider à maintenir la brillance et la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol est adapté pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes ou la peinture complète d'éléments, permettant une application au pistolet HVLP pour une diffusion optimale des nacres.
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