Peinture Hyundai 3U Inga Indigo métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Hyundai i30 (années 2000-2010), Hyundai Tucson (années 2000-2010), Hyundai Santa Fe (années 2000-2010), Hyundai Sonata (années 2000-2010)

Teintes Hyundai proches

• Inga Indigo Met (Y3U)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 3U choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 3U sur ma Hyundai ?

Sur une Hyundai, l'étiquette constructeur est le plus souvent située sur le montant de la porte conducteur ou sous le capot moteur. Le code couleur est un code de 2 à 3 caractères, par exemple YW ou R2T.

La peinture 3U Inga Indigo Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 3U Inga Indigo Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 3U ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte Inga Indigo Met (code 3U) sur votre Hyundai, une préparation méticuleuse de la surface est cruciale. Commencez par un ponçage fin de la zone à traiter, suivi d'un dégraissage rigoureux et l'application d'un apprêt adapté à la surface et à la teinte, de préférence gris clair pour une meilleure intensité colorimétrique. Que vous optiez pour la version base eau ou base solvant, respectez scrupuleusement les fiches techniques du produit concernant le taux de dilution et la pression d'application. Typiquement, trois couches fines et régulières de Inga Indigo Met sont recommandées pour obtenir une couverture homogène et une profondeur de couleur optimale. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage suffisant entre elles. Une fois la base mate appliquée, un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des shampoings au pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient micro-rayer la surface et altérer l'éclat métallisé. Une cire ou un scellant de qualité peut prolonger la durée de vie du vernis et maintenir la profondeur de l'Inga Indigo Met. En comparaison avec des teintes Hyundai voisines, comme certains bleus plus clairs ou des violets, l'Inga Indigo Met se distingue par son équilibre entre intensité et sophistication, un bleu suffisamment sombre pour être élégant mais assez riche en métallisé pour ne pas paraître plat. Concernant le format, pour les petites retouches ou les éléments de carrosserie isolés comme un rétroviseur, un aérosol pré-rempli de qualité professionnelle peut suffire. Pour les panneaux plus importants ou une rénovation complète, l'achat de la teinte en pot est impératif pour une application au pistolet, garantissant un rendu homogène et sans marques de raccord.