Desert Rock métallisé Honda, code YR545M-H : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
Découvrez le DESERT ROCK MET, la teinte Honda au code YR545M-H, une couleur qui évoque la robustesse et l'élégance discrète. Ce gris taupe métallisé, avec ses subtils reflets bronze ou sable, offre une profondeur visuelle remarquable sous différentes lumières. Loin des couleurs vives, le DESERT ROCK MET se distingue par sa sophistication intemporelle, apportant une touche de caractère à la carrosserie sans jamais être ostentatoire. Sa finition métallisée capte la lumière pour souligner les lignes du véhicule, conférant aux modèles Honda une allure à la fois moderne et ancrée dans une certaine tradition. C'est une teinte polyvalente, appréciée pour sa capacité à masquer les salissures légères et sa présence raffinée.
Code couleur : YR545M-H
Constructeur : HONDA
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.
La teinte YR545M-H Desert Rock Met est disponible en base hydro et base solvantée.
Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour une application réussie de la teinte DESERT ROCK MET (YR545M-H) de Honda, une préparation méticuleuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface, idéalement au P400-P500 à sec, suivi d'un dégraissage rigoureux pour assurer une adhérence parfaite. L'application d'un apprêt garnissant de couleur grise est recommandée pour un fond optimal, permettant à la teinte de révéler toute sa richesse. Appliquez ensuite la peinture en 2 à 3 couches fines et régulières, en croisant les passages. Le temps de séchage entre les couches doit être respecté scrupuleusement, généralement 10 à 15 minutes à 20°C, afin d'éviter les voiles et de garantir un tendu parfait du métallisé. Que vous optiez pour une finition à base eau ou à base solvant, l'étape finale consiste en l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure pour une protection durable et un brillant profond. Un vernis UHS ou céramique est particulièrement adapté pour maximiser la résistance aux micro-rayures et aux agressions extérieures. En comparaison, des teintes comme le Polished Metal Metallic (NH-737M) ou le Modern Steel Metallic (NH-797M) de Honda sont légèrement plus neutres, manquant le subtil sous-ton bronze du DESERT ROCK MET, qui lui confère son caractère unique. Pour l'entretien, utilisez des produits au pH neutre et évitez les lavages automatiques à rouleaux, préférant un lavage manuel doux pour préserver la brillance du vernis. Quant au format, pour les petites retouches ou les jantes, un aérosol professionnel pré-rempli est idéal. Pour des éléments plus grands comme un pare-chocs ou une portière, l'achat en pot pour application au pistolet garantira un résultat homogène et de qualité professionnelle.
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