Peinture Honda NH741M Sterling Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2008 à 2009
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Civic (2006-2011), Honda CR-V (2007-2011), Honda Accord (2003-2007), Honda Jazz (2008-2014)

Teintes Honda proches

• Sterling Grey Met (NH741M-4)
• Sterling Grey Met (NH741M-B)
• Sterling Grey Met (NH741M-H)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH741M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH741M sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH741M Sterling Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH741M Sterling Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH741M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte HONDA NH741M STERLING GREY MET, qu'elle soit en base à l'eau ou en base solvant, requiert une préparation minutieuse pour garantir un résultat optimal et durable. Il est crucial de commencer par un ponçage fin de la surface à réparer, suivi d'un dégraissage rigoureux avec un produit adapté et d'un masquage précis des zones non concernées. Une sous-couche ou un apprêt de couleur grise est fortement recommandé pour unifier le fond et assurer un excellent pouvoir couvrant de la peinture finale. La peinture NH741M s'applique généralement en deux ou trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de "jeté" ou "flash coat" pour orienter les particules métalliques et éviter les marbrures. Entre chaque couche, un temps de désolvatation est nécessaire. Pour la finition, un vernis automobile bi-composant de haute qualité est indispensable. Ce vernis apporte la brillance, la protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, et doit être appliqué en deux couches croisées. Par rapport à des teintes voisines comme le "Polished Metal Metallic" (NH737M) ou le "Alabaster Silver Metallic" (NH700M) de Honda, le Sterling Grey se distingue par une nuance de gris plus foncée et plus soutenue, offrant une élégance plus marquée sans être trop sombre. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing auto au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la teinte. Selon l'étendue de la zone à peindre, différents formats sont conseillés : un stylo retouche pour les petits éclats, un aérosol pour des zones de taille moyenne comme un rétroviseur ou une aile, et une peinture en pot à pistolet pour des réparations plus importantes ou une peinture complète.