Peinture Honda NH677P Aspen White métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Integra (1994-2001), Honda Civic (1996-2000), Honda CR-V (1997-2001), Honda Prelude (1992-1996), Honda S2000 (1999-2009)

Teintes Honda proches

• Aspen White Met (NH677P-4)
• Aspen White Met (NH677P-H)
• Aspen White Pearl Ii (NH814P)
• Aspen White Pearl Ii (NH814P-4)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH677P choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH677P sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH677P Aspen White Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH677P Aspen White Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH677P ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NH677P ASPEN WHITE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage et un ponçage fin de la surface, suivi de l'application d'un apprêt gris clair ou blanc pour optimiser la vivacité du blanc métallisé. En tant que teinte bicouche, qu'elle soit en base eau ou solvant, l'application se fera en deux à trois couches fines et régulières pour le ASPEN WHITE MET, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe afin d'assurer une répartition homogène des particules métalliques. Un pistolet à peinture bien réglé et une pression constante sont cruciaux pour éviter les marbrures. Une fois la base couleur sèche, il est impératif d'appliquer un vernis clair de haute qualité, comme un vernis UHS ou céramique, en deux couches minimum. Ce vernis protégera la teinte et lui conférera la brillance et la profondeur attendues. Comparé à d'autres blancs HONDA comme le "Frost White" (uni) ou le "Premium White Pearl" (nacré, plus complexe et lumineux), le ASPEN WHITE MET se distingue par son équilibre entre la simplicité du blanc et l'éclat du métallique. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier éviteront l'incrustation de contaminants. En cas de rayures mineures, des polishs doux peuvent restaurer la brillance. Quant au format, un aérosol sera suffisant pour de petites retouches ou des éléments isolés comme des rétroviseurs. Pour des zones plus importantes ou une repeinte complète, le conditionnement en pot est indispensable pour une application au pistolet, garantissant un résultat professionnel et uniforme.