Peinture Honda NH630M Silverstone métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda Civic (fin des années 90 - début des années 2000), Honda CR-V (fin des années 90 - début des années 2000), Honda Accord (fin des années 90 - début des années 2000), Honda S2000 (1999-2009)

Teintes Honda proches

• Silverstone Met (NH630M-S)
• Silverstone Met (NH630M-T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH630M choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH630M sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH630M Silverstone Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH630M Silverstone Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH630M ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte NH630M SILVERSTONE MET, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier doit s'assurer que la surface est parfaitement propre, dégraissée, poncée et exempte de défauts. L'utilisation d'un apprêt gris de qualité est recommandée pour optimiser l'adhérence et la profondeur de la couleur. Pour les bases aqueuses ou solvantées, l'application se fait généralement en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de "régalage" ou de "voile" pour uniformiser l'aspect métallique et éviter les marbrures. Il est crucial de laisser un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche. Une fois la base appliquée et sèche, un vernis haute durabilité bi-composant est impératif pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Ce vernis peut être standard, céramique ou anti-rayures, selon le niveau de protection souhaité. Comparée à des teintes Honda voisines comme le NH700M Alabaster Silver Metallic ou le NH731P Crystal Black Pearl, le Silverstone Met offre un équilibre unique entre luminosité et caractère, plus neutre que les noirs profonds et moins éclatant que certains argentés très clairs, il se distingue par sa polyvalence. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat de la finition. En ce qui concerne les formats, pour de petites retouches comme des rayures ou des éclats, un stylo retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs, une aile ou un capot, un pot de peinture est indispensable pour une application au pistolet, assurant une couverture homogène et un rendu professionnel.