Peinture Honda NH630M-S Silverstone métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1999 à 2011
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Honda S2000 (1999-2009), Honda Civic (1996-2000), Honda Accord (1998-2002), Honda CR-V (1997-2001), Honda Integra (1994-2001)

Teintes Honda proches

• Silverstone Met (NH630M)
• Silverstone Met (NH630M-T)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture NH630M-S choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur NH630M-S sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture NH630M-S Silverstone Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte NH630M-S Silverstone Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte NH630M-S ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du NH630M-S SILVERSTONE MET, comme pour toute teinte métallisée, requiert une préparation minutieuse pour un rendu optimal. Après un dégraissage rigoureux et un ponçage adapté de la surface, l'application d'un apprêt garnissant est essentielle pour isoler l'ancienne peinture et garantir une base uniforme. La teinte SILVERSTONE MET s'applique généralement en 2 à 3 couches fines et régulières pour permettre aux particules métalliques de se déposer correctement et d'offrir une couleur homogène. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Concernant le vernis, l'utilisation d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative pour sceller la teinte, protéger les particules métalliques et assurer une durabilité ainsi qu'une brillance profonde. Que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, le processus reste similaire, seules les contraintes environnementales et les temps de séchage initiaux peuvent différer. Bien que similaire à d'autres gris métallisés de HONDA, tels que le NH623M SATIN SILVER MET, le SILVERSTONE MET se distingue par une pointe de chaleur et une finesse de grain qui lui sont propres, offrant une perception légèrement plus sophistiquée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec un shampoing neutre, suivi d'un séchage doux, préservera son éclat. L'application occasionnelle d'une cire de protection aide à maintenir la brillance et à repousser les contaminants. Pour les retouches de petites zones comme les éclats de pierre, un stylo de retouche est suffisant, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, pare-chocs), un aérosol ou la préparation en pot est recommandée, avec l'application au pistolet pour une fusion parfaite des zones réparées avec la peinture existante.