Peinture Honda G532M-15 New Opal Sage métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Honda proches

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• New Teal Blue Met (B561P-L)
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• New Sporty Blue Met (B593M)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture G532M-15 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur G532M-15 sur ma Honda ?

Sur une Honda, l'étiquette d'identification est habituellement située sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y figure après la mention « COLOR » et commence souvent par une lettre suivie de chiffres, par exemple NH-731P.

La peinture G532M-15 New Opal Sage Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte G532M-15 New Opal Sage Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte G532M-15 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du NEW OPAL SAGE MET (G532M-15), une préparation rigoureuse est essentielle. Commencez par un ponçage fin de la surface à peindre, suivi d'un dégraissage méticuleux et de l'application d'un apprêt adapté à la carrosserie. Que vous optiez pour la version base eau ou base solvant, une dilution correcte est primordiale pour assurer une pulvérisation homogène. Nous recommandons généralement deux à trois couches fines de base colorée, appliquées avec un temps d'évaporation suffisant entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La finition métallisée de cette teinte exige une attention particulière lors de l'application pour garantir un rendu uniforme de l'effet. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou HS (High Solid) apportera non seulement une protection durable contre les agressions extérieures, mais aussi la brillance et la profondeur attendues pour un coloris métallisé. Pour l'entretien, privilégiez des lavages doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir la finition. L'application régulière d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la longévité et l'éclat de votre peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des panneaux entiers ou des zones plus vastes, un format en pot est préférable pour une application au pistolet, assurant une meilleure homogénéité et un raccord parfait. Comparé à des teintes Honda comme le 'Lunar Silver Metallic' ou le 'Modern Steel Metallic', le NEW OPAL SAGE MET se distingue par sa base verte plus prononcée, offrant une alternative plus chaleureuse et naturelle, tout en conservant l'aspect sophistiqué des teintes métallisées contemporaines du constructeur.