Medium Opal Semi Gloss Ford, code YCC : peinture formulée à la teinte d'origine, stylo, bombe ou pot de 18 € à 66 €. Teinte fidèle au code. Expédié sous 48 h.
La teinte YCC, connue sous l'appellation MEDIUM OPAL SEMI GLOSS chez FORD, incarne une élégance discrète et contemporaine. Sa finition semi-brillante, distincte d'un brillant profond ou d'un mat absolu, offre une perception visuelle unique, jouant subtilement avec la lumière sans la réfléchir de manière intense. Ce coloris uni, dénué de pigments métalliques ou nacrés, confère aux véhicules une allure sophistiquée et intemporelle. Typique des palettes FORD des années 2000 à 2010, il a su traverser les époques en conservant son attrait pour les conducteurs recherchant une esthétique à la fois moderne et classique. Sa particularité réside dans cette opacité moyenne qui lui donne du caractère sans ostentation.
Code couleur : YCC
Constructeur : FORD
Catégorie : Automobile
Autres volumes de pot :
Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC
Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.
Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).
Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.
La teinte YCC Medium Opal Semi Gloss est disponible en base hydro.
Oui en base hydro : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).
La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.
Pour obtenir le meilleur rendu de la teinte YCC MEDIUM OPAL SEMI GLOSS, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un ponçage fin et un dégraissage parfait, l'application d'un apprêt garnissant de couleur neutre, idéalement un gris moyen, est recommandée pour assurer une uniformité de fond. La peinture, de type base eau comme spécifié, doit être appliquée en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche intermédiaire plus "mouillée" si nécessaire pour garantir une couverture homogène. Un temps d'évaporation suffisant entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Étant une finition "semi gloss" et non un brillant direct, il est impératif d'utiliser un vernis mat ou satiné de haute qualité, spécialement conçu pour ce type de rendu, afin de préserver l'effet visuel voulu et d'offrir une protection durable contre les éléments. Des teintes voisines chez FORD, comme certains gris ou beiges clairs de la même période, peuvent sembler proches mais n'offrent pas la même profondeur ni le même équilibre entre brillance et matité. L'entretien de cette finition demande l'utilisation de produits doux, spécifiquement conçus pour les vernis mats ou satinés, afin de ne pas altérer son aspect caractéristique. Pour les retouches localisées, comme une rayure sur un pare-chocs, un stylo de retouche peut suffire. Pour des zones plus importantes, telles qu'une porte ou un capot, l'utilisation d'un aérosol de qualité professionnelle ou une application au pistolet est préférable pour garantir une intégration parfaite et éviter les démarcations visibles.
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