Peinture Ford 30E Medium Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2004 à 2005
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Mondeo (1993-2000), Ford Focus (1998-2004), Ford Fiesta (1995-2002), Ford Escort (1990-2000), Ford Ka (1996-2008)

Teintes Ford proches

• Medium Pewter Met (17)
• Medium Wedgewood Pearl (21S)
• Medium True Blue Met (2DQCWHA)
• Medium True Blue Met (2DQCXWA)
• Medium Cabernet Met (2G)
• Medium Canyon Red Met (2M)
• Medium Brown Met (3837)
• Medium Blue Met (3R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 30E choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 30E sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 30E Medium Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 30E Medium Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte 30E ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert carrossier, l'application de la teinte Ford 30E MEDIUM BLUE MET exige une méthodologie précise pour en restituer toute la beauté. Une préparation minutieuse de la surface est primordiale : après dégraissage et ponçage, l'application d'un apprêt isolant de couleur adaptée (souvent grise ou blanche pour un bleu) est cruciale pour garantir l'uniformité du fond et la bonne adhérence. Pour la couche de base, qu'il s'agisse de sa version à l'eau ou solvantée, nous recommandons généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité et une profondeur optimales, en respectant les temps de séchage entre chaque passe. L'objectif est d'assurer une répartition homogène des particules métalliques, évitant ainsi tout marbrage disgracieux. Le MEDIUM BLUE MET, étant une base métallisée, doit impérativement être recouvert d'un vernis de haute qualité, comme un vernis UHS (Ultra High Solid) ou un vernis céramique, appliqué en deux couches croisées. Ce vernis apporte non seulement la protection nécessaire contre les agressions extérieures (UV, rayures, intempéries) mais aussi l'éclat final et la profondeur désirée. Comparée à d'autres bleus Ford de l'époque, comme le Dark Blue ou le Light Atlantic Blue, le MEDIUM BLUE MET se positionne comme un compromis équilibré, moins sombre que le premier et plus intense que le second, offrant une polyvalence esthétique. Pour l'entretien, l'utilisation de shampoings auto au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection ou d'un sealant préserveront la brillance et la longévité de votre peinture. Pour de petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes (aile, capot), l'utilisation d'un pistolet à peinture avec la teinte préparée en pot est indispensable pour un rendu professionnel et sans raccords visibles.