Peinture Ford YBWCXXG Medium Platinium Met Mat : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1992 à 2012
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Medium Pewter Met (17)
• Medium Wedgewood Pearl (21S)
• Medium True Blue Met (2DQCWHA)
• Medium True Blue Met (2DQCXWA)
• Medium Cabernet Met (2G)
• Medium Canyon Red Met (2M)
• Medium Blue Met (30E)
• Medium Brown Met (3837)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YBWCXXG choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YBWCXXG sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture YBWCXXG Medium Platinium Met Mat est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YBWCXXG Medium Platinium Met Mat est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YBWCXXG ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du MEDIUM PLATINIUM MET MAT (code YBWCXXG) requiert une expertise carrosserie spécifique, notamment en raison de sa finition mate. La préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin et une dégraissage impeccable sont indispensables pour éviter tout défaut de planéité ou d'adhérence. Pour une application optimale, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, il est recommandé d'appliquer la couleur en deux à trois couches fines et régulières, suivies d'une couche dite de "contrôle" ou "d'unification" pour assurer l'homogénéité du métallisé et de la matité. Le vernis est l'étape la plus critique pour une teinte mate. Il doit être spécifiquement formulé pour un rendu mat afin de conserver l'aspect non brillant de la couleur de base. L'application de ce vernis doit être faite en une seule couche pleine ou deux couches très fines et régulières pour éviter les variations de brillance ou les zébrures. Comparé à des teintes Ford voisines comme le Magnetic Grey ou l'Agate Black, le Medium Platinium Met Mat se distingue par son absence de reflet spéculaire, offrant une esthétique plus radicale et moins conventionnelle. Pour l'entretien, il est primordial d'utiliser des produits nettoyants doux, sans agents abrasifs ni cires lustrantes, qui pourraient altérer la matité. Le lavage à la main est fortement recommandé. Pour les retouches ou la peinture d'éléments de carrosserie, le format aérosol peut convenir pour de petites zones ou des éléments non visibles, mais pour une réparation de surface plus importante ou une finition d'excellence, l'utilisation d'un pistolet de peinture avec des formats en pot (0,5L, 1L, etc.) est incontournable pour garantir une application uniforme et un raccord parfait.