Peinture Ford YBTA Med DK Platium : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2001 à 2010
• Bases disponibles : solvantée
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Kuga (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford C-MAX (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Med Dk Platium (YBT)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture YBTA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur YBTA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture YBTA Med Dk Platium est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte YBTA Med Dk Platium est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte YBTA ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD YBTA MED DK PLATIUM, une préparation méticuleuse est indispensable. Après un ponçage fin et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt de qualité, idéalement dans une teinte neutre comme le gris clair, est recommandée pour garantir une adhérence optimale et uniformiser le fond. Cette couleur, très probablement métallisée de par sa dénomination 'Platinum', requiert deux à trois couches fines et régulières de base solvant. Il est crucial de respecter les temps de désolvatation entre chaque couche pour éviter tout défaut. L'éclat final et la protection durable seront assurés par un vernis acrylique haute qualité bi-composant, appliqué en deux couches croisées. Les carrossiers expérimentés soulignent souvent l'importance d'une pulvérisation homogène pour faire ressortir l'effet métallisé sans marbrage. Comparée à d'autres gris FORD comme le 'Magnetic Grey' (FM6E/J7) plus sombre ou le 'Silver Met.' (2431/1Z) plus clair, le 'MED DK PLATIUM' se positionne comme un gris sophistiqué, offrant une profondeur équilibrée. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection permettront de préserver son éclat et de le protéger des agressions extérieures. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est souvent suffisant, tandis que les surfaces plus importantes nécessiteront une application au pistolet, avec des formats allant de 500ml à plusieurs litres pour une couverture parfaite.