Peinture Ford XSC2627C Pumice Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2010
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée

Teintes Ford proches

• Pumice Gold Met (2627)
• Pumice Gold Met (2627C)
• Pumice Met (DK)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture XSC2627C choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur XSC2627C sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture XSC2627C Pumice Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte XSC2627C Pumice Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte XSC2627C ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la peinture FORD XSC2627C PUMICE GOLD MET requiert une préparation minutieuse de la surface. Il est primordial d'assurer un ponçage fin et une dégraissage parfait, suivi d'une couche d'apprêt isolant pour garantir une adhérence optimale et un rendu uniforme. Que ce soit en finition base eau ou base solvant, la technique d'application par un carrossier expert implique généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une couvrance parfaite et maximiser l'effet métallisé sans surcharger. Le temps de séchage entre chaque couche est crucial pour éviter les défauts. Une fois la base appliquée et matifiée, l'application d'un vernis de haute qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou céramique est recommandé pour apporter la brillance finale, une protection durable contre les UV et les agressions chimiques, et souligner la profondeur du métallisé. Comparée à d'autres dorés FORD comme le "Gold White Metallic" ou le "Sparkle Gold", la teinte PUMICE GOLD MET offre une tonalité plus chaude et moins éclatante, tendant vers une élégance plus discrète et naturelle. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et l'évitement des brosses dures prolongeront l'éclat de la peinture. Un polissage régulier et une cire de protection maintiendront la brillance et protégeront le vernis. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol peuvent suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture au pistolet garantira un raccord invisible et une finition professionnelle.