Peinture Ford WP Performance White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2020
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus RS (2009-2018), Ford Mustang (2005-2023), Ford Fiesta ST (2013-2023), Ford Ranger (2011-2023)

Teintes Ford proches

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• Performance Blue Met (7412)
• Performance Blue Met (AEBC)
• Performance Blue Met (FM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture WP Performance White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WP Performance White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte WP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie du PERFORMANCE WHITE (code WP) de FORD, une préparation minutieuse est la clé. Le support doit être parfaitement nettoyé, dégraissé, poncé et exempt de toute imperfection. L'application d'un apprêt de qualité, de préférence blanc ou gris clair, est recommandée pour garantir une uniformité de teinte et une adhérence optimale. Pour les finitions base eau ou base solvant, le peintre appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de couleur pour atteindre une couvrance parfaite, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Un vernis haute brillance est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa profondeur finale. Si l'option brillant direct est choisie, la peinture intègre déjà le liant et le durcisseur, nécessitant une application en deux couches croisées avec un bon garnissant. Comparé à d'autres blancs FORD comme l'OXFORD WHITE ou le FROZEN WHITE, le PERFORMANCE WHITE tend à offrir une clarté plus vive et un rendu légèrement plus sportif, moins crémeux ou bleuté, soulignant ainsi les lignes dynamiques des véhicules. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la durabilité de la peinture. Pour les petites retouches, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, un pot de peinture à pistolet est le format le plus adapté pour une finition professionnelle et homogène.