Peinture Ford WB Performance White : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 2009
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (2000-2018), Ford Mustang (2005-2023), Ford F-150 (2004-2023), Ford Ranger (2006-2023), Ford Fiesta (2002-2023)

Teintes Ford proches

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• Performance Blue Met (3CVCWWA)
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• Performance White (6878)
• Performance Blue Met (7412)
• Performance Blue Met (AEBC)
• Performance Blue Met (FM)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture WB choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur WB sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture WB Performance White est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte WB Performance White est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte WB ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

En tant qu'expert en carrosserie, je recommande une approche méthodique pour l'application du PERFORMANCE WHITE (code WB). La préparation de la surface est cruciale : après un dégraissage minutieux et un ponçage adapté, une couche d'apprêt de qualité, idéalement de couleur claire ou blanche, est essentielle pour garantir l'opacité et la fidélité de la teinte finale. Concernant l'application, que vous optiez pour une base solvantée ou aqueuse, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Laissez bien désolvanter entre chaque couche. Pour une finition optimale en base mate, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité, comme un vernis céramique ou HS (High Solid), est impérative pour apporter brillance, protection contre les UV et résistance aux micro-rayures. Le brillant direct simplifie le processus mais offre souvent une durabilité inférieure. En comparaison, le Frozen White ou l'Oxford White de Ford peuvent présenter de légères nuances en termes de froideur ou de chaleur du blanc, le PERFORMANCE WHITE se positionnant souvent comme un blanc pur, lumineux et sans sous-ton perceptible. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application occasionnelle d'une cire de protection aideront à préserver l'éclat et la profondeur de la couleur. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche est idéal, tandis que pour des surfaces plus grandes comme un capot ou une aile, un pot de peinture à appliquer au pistolet garantira un résultat professionnel et sans raccord visible. La clé est la patience et le respect des temps de séchage.