Peinture Ford UZ Lava Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2014-2018), Ford Kuga (2013-2019), Ford Fiesta (2013-2017), Ford Mondeo (2014-2022), Ford Ecosport (2014-2022)

Teintes Ford proches

• Lava Red Met (M7229)
• Lava Red Met (M7229A)
• Lava Red (3029)
• Lava Red (4B4B)
• Lava Red (PCAAB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UZ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UZ sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture UZ Lava Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UZ Lava Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UZ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour un résultat impeccable avec le LAVA RED MET, une préparation minutieuse de la surface est cruciale. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé avec une granulométrie adéquate (P400-P500 à sec ou P800-P1000 à l'eau) avant l'application d'un apprêt garnissant de bonne qualité, idéalement teinté en gris ou rouge pour optimiser le rendu final. En tant que peinture métallisée, elle requiert une application en base mat à revernir. Généralement, deux à trois couches fines et régulières de base colorée sont nécessaires pour obtenir une couvrance et une homogénéité parfaites, en respectant les temps d'éclair entre chaque passe. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa durabilité. Pour un rendu optimal, le vernis peut être appliqué en deux couches croisées. Par rapport à d'autres rouges FORD comme le "Race Red" (uni et plus vif) ou le "Ruby Red Metallic" (souvent plus profond et pourpre), le "Lava Red Met" se positionne comme un rouge intermédiaire, offrant une chaleur unique avec un éclat métallisé distinct. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire ou d'un scellant prolongeront sa brillance et sa protection. Pour les petites retouches, un stylo ou un aérosol peut suffire pour les rayures superficielles. Pour une réparation plus étendue, comme un pare-chocs ou une aile, l'utilisation d'un pistolet à peinture et d'un litre de base est recommandée pour garantir une uniformité parfaite avec le reste du véhicule. Pour un véhicule complet, 3 à 4 litres de base sont généralement nécessaires, toujours en gardant à l'esprit la nécessité d'un vernis.