Peinture Ford M7229A Lava Red métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2012
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : FORD Focus (2018-2023), FORD Fiesta (2017-2023), FORD Puma (2019-2023), FORD Kuga (2020-2023), FORD Transit Custom (2018-2023)

Teintes Ford proches

• Lava Red Met (M7229)
• Lava Red Met (UZ)
• Lava Red (3029)
• Lava Red (4B4B)
• Lava Red (PCAAB)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7229A choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7229A sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7229A Lava Red Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7229A Lava Red Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7229A ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte LAVA RED MET (M7229A) requiert une approche méticuleuse pour en sublimer le rendu métallisé. La surface doit être impeccablement préparée, dégraissée et poncée avec soin, idéalement après l'application d'un apprêt gris ou rouge, afin d'optimiser la profondeur et la fidélité de la couleur finale. Un carrossier expérimenté appliquera généralement deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux pigments métalliques de se positionner correctement et d'éviter les marbrures. Pour protéger cette couleur éclatante et garantir sa durabilité, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est impérative. Ce vernis, disponible en finition brillante, satinée ou mate selon la préférence, assure une protection contre les UV, les intempéries et les micro-rayures, tout en accentuant la profondeur du métallisé. Bien que le LAVA RED MET soit unique, il peut être comparé à des rouges profonds comme le 'Ruby Red' ou des teintes bordeaux plus classiques de Ford, mais il se distingue par sa luminosité spécifique et ses reflets. Pour l'entretien, il est conseillé un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice pour maintenir l'éclat du vernis et de la couleur. Concernant le format d'application, un aérosol sera suffisant pour des retouches mineures ou des petites surfaces, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les pistolets de carrosserie lors de réparations plus importantes ou de repeintes complètes, permettant une application plus homogène et professionnelle sur des zones étendues. Que ce soit en base eau pour des raisons environnementales ou en base solvant pour une application traditionnelle, le résultat sera à la hauteur des attentes si les règles de l'art sont respectées.