Peinture Ford UJ Sterling Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2009 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Mondeo (2007-2014), Ford Fiesta (2008-2017), Ford Kuga (2008-2012), Ford C-Max (2007-2010), Ford Transit Connect (2002-2013)

Teintes Ford proches

• Sterling Grey Met (9QREWHA)
• Sterling Grey Met (DKTC)
• Sterling Grey Met (DKTCWWA)
• Sterling Grey Met (M7205A)
• Sterling Grey Met (7205)
• Sterling Grey Met (9QRE)
• Sterling Grey Met (M7205)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture UJ choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur UJ sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture UJ Sterling Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte UJ Sterling Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte UJ ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour l'application de la teinte UJ STERLING GREY MET en carrosserie, une préparation méticuleuse est essentielle afin d'obtenir un résultat irréprochable. Commencez par un dégraissage et un ponçage de la surface à réparer, suivi de l'application d'un apprêt garnissant gris, idéalement proche de la teinte finale pour optimiser l'opacité. Quel que soit le système, base eau ou base solvant, il est recommandé d'appliquer 2 à 3 couches fines et régulières de Sterling Grey Met, en respectant les temps d'évaporation entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La bonne orientation des paillettes est cruciale pour une finition métallisée homogène. Une fois la couleur appliquée et sèche, un vernis bicomposant de haute qualité (2K) est indispensable. Un vernis à séchage rapide ou un vernis anti-rayures apportera une protection durable et une brillance éclatante qui mettra en valeur le caractère métallique du Sterling Grey. Comparé à d'autres gris FORD comme le Lunar Grey ou le Magnetic Grey, le Sterling Grey Met se positionne souvent comme un ton moyen à foncé, offrant un équilibre entre le dynamisme des gris plus clairs et la profondeur des anthracites. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses abrasives qui pourraient ternir le vernis. Un lustrage régulier avec des produits adaptés maintiendra sa brillance. Quant aux formats, pour les petites retouches ou les micro-rayures, un stylo retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des éléments de carrosserie entiers comme un pare-chocs ou une aile, ou pour une peinture complète, l'utilisation de la peinture au pistolet en pot est conseillée, offrant un contrôle précis sur l'application et une finition professionnelle.