Peinture Ford DKTCWWA Sterling Grey métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2014
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2000-2011), Ford Mondeo (2000-2007), Ford Fiesta (2002-2008), Ford Galaxy (2000-2006), Ford C-Max (2003-2010)

Teintes Ford proches

• Sterling Grey Met (9QREWHA)
• Sterling Grey Met (DKTC)
• Sterling Grey Met (M7205A)
• Sterling Grey Met (UJ)
• Sterling Grey Met (7205)
• Sterling Grey Met (9QRE)
• Sterling Grey Met (M7205)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DKTCWWA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DKTCWWA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture DKTCWWA Sterling Grey Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DKTCWWA Sterling Grey Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DKTCWWA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour obtenir un résultat impeccable avec la teinte STERLING GREY MET (DKTCWWA) de FORD, une application minutieuse est cruciale. En carrosserie, la préparation est la clé : la surface doit être parfaitement propre, dégraissée et poncée avec une granularité adéquate pour garantir une adhérence optimale. Un primaire d'accrochage gris moyen est souvent recommandé pour uniformiser le fond et optimiser le rendu final de cette teinte métallisée. Lors de l'application, qu'il s'agisse d'une base eau ou solvant, il est conseillé de procéder par couches fines et régulières. Généralement, deux à trois couches de base sont nécessaires pour assurer une couverture homogène et un bon positionnement des particules métalliques, en respectant un temps d'égouttage entre chaque passe. Une fois la base sèche à cœur, l'application d'un vernis bi-composant de qualité est indispensable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) ou HS (High Solid) apportera non seulement une protection durable contre les intempéries et les micro-rayures, mais aussi la brillance et la profondeur attendues pour ce type de gris métallisé. En termes d'entretien, pour préserver l'éclat du Sterling Grey Met, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire de protection sont recommandés. Comparée à des teintes voisines comme le "Magnetic Grey" ou le "Moondust Silver", le Sterling Grey Met se distingue par une tonalité qui peut paraître légèrement plus chaude ou plus neutre, évitant l'aspect trop froid de certains gris argentés ou la profondeur plus foncée du Magnetic. Pour les retouches localisées, un aérosol bicomposant ou un stylo retouche peut suffire, tandis que pour des surfaces plus importantes comme un panneau complet, l'utilisation d'un pistolet à peinture garantira une meilleure uniformité et un dégradé professionnel. Il est toujours préférable de faire un essai sur une plaquette témoin avant l'application finale pour valider la teinte et la technique.