Peinture Ford TDS Traffic Yellow : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Transit (1990-2014), Ford Fiesta (années variées, notamment sur des versions utilitaires ou spécifiques), Ford Focus (années variées, notamment sur des versions utilitaires ou spécifiques), Ford Ranger (années variées, notamment sur des versions utilitaires ou spécifiques)

Teintes Ford proches

• Traffic Black (DBE)
• Traffic White (KRS)
• Traffic Green (VVS)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture TDS choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur TDS sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture TDS Traffic Yellow est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte TDS Traffic Yellow est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte TDS ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du Ford TRAFFIC YELLOW (code TDS) requiert une préparation soignée pour garantir un rendu optimal. En tant que carrossier, je recommande toujours un dégraissage méticuleux suivi d'un ponçage fin (P400-P600) de l'ancienne peinture ou de l'apprêt, pour assurer une adhérence parfaite. Pour les systèmes bi-couches (base mate + vernis), qu'il s'agisse de base eau ou solvant, deux à trois couches fines et régulières de TRAFFIC YELLOW sont généralement suffisantes pour obtenir une couverture homogène. Laissez un temps d'égouttage respectif entre chaque couche. Un vernis acrylique bi-composant de bonne qualité est ensuite indispensable pour protéger la teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. En comparaison avec d'autres jaunes Ford comme le Brighton Yellow ou le Canary Yellow, le TRAFFIC YELLOW se distingue souvent par une intensité légèrement plus soutenue, tendant vers un jaune pur sans subtiles notes verdâtres ou orangées. Pour l'entretien, privilégiez un lavage doux avec des produits au pH neutre et évitez les brosses agressives qui pourraient rayer le vernis. Un lustrage occasionnel peut raviver son éclat. Concernant les finitions disponibles, la base eau est privilégiée pour sa conformité environnementale et la base solvant pour sa facilité d'application et son tendu. Le brillant direct est une option pour les réparations moins exigeantes ou les applications utilitaires, offrant une excellente résistance mais avec une profondeur de couleur légèrement inférieure à un système bi-couches. Pour les petites retouches, un aérosol ou un stylo de retouche sont idéaux, tandis qu'un pistolet à peinture est incontournable pour les surfaces plus importantes ou une peinture complète.