Peinture Ford SW3 Lightning Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2016 à 2022
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus RS (2016-2018), Ford Mustang (2015-2017), Ford F-150 (2016-2017), Ford Fusion (2017-2018)

Teintes Ford proches

• Lightning Strike Met (09)
• Lightning Blue Met (C4R)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SW3 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SW3 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture SW3 Lightning Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SW3 Lightning Blue Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte SW3 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte LIGHTNING BLUE MET (SW3) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Le carrossier expérimenté débutera par un dégraissage complet et un ponçage adapté de la surface, suivi de l'application d'un apprêt garnissant isolant, de préférence teinté en gris clair, pour optimiser le rendu final de la couleur. Concernant l'application, que ce soit en base à l'eau ou en base solvant, il est recommandé d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de LIGHTNING BLUE MET, en respectant les temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de bien s'orienter et d'éviter les marbrures. La finition avec un vernis de haute qualité est impérative pour cette teinte métallisée. Un vernis bi-composant UHS (Ultra High Solid) est préconisé pour sa résistance aux UV, sa durabilité et son brillant profond, qui amplifiera l'éclat du bleu. Comparé à d'autres bleus FORD, comme le Deep Impact Blue ou le Performance Blue, le Lightning Blue Met se distingue par une métallisation plus prononcée et une nuance légèrement plus électrique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et neutres, suivi d'un séchage à la microfibre, permettra de préserver son éclat. L'application d'une cire de protection ou d'un scellant polymère contribuera également à maintenir la brillance et à protéger la peinture des agressions extérieures. Quant au format, un aérosol est suffisant pour les petites retouches ou les petites zones, tandis qu'un pot de peinture est indispensable pour les éléments plus grands ou les réparations complètes, garantissant une meilleure homogénéité.