Peinture Ford SW Electric Green métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1998 à 2002
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2004-2011), Ford Fiesta (2002-2008), Ford Kuga (2008-2012)

Teintes Ford proches

• Electric Current Red Pearl (2707)
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• Electric Current Red Pearl (2707SCM-1)
• Electric Orange Pearl (6FSE)
• Electric Orange Pearl (6FSE5ZA)
• Electric Orange Pearl (6FSEWWA)
• Electric Spice Met (7329)
• Electric Gold Met (DFRGWHA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture SW choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur SW sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture SW Electric Green Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte SW Electric Green Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte SW ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application optimale du Vert Électrique Métallisé Ford (SW), une préparation minutieuse est essentielle. Commencez par un dégraissage rigoureux de la surface, suivi d'un ponçage fin avec un abrasif de grain P400 à P600 sur le primaire, ou P800 à P1000 pour une ancienne peinture en bon état. L'application d'un primaire garnissant de couleur grise est recommandée pour un rendu fidèle et une isolation parfaite du support. Lors de la pulvérisation de la base colorée, appliquez 2 à 3 couches fines et régulières, en laissant un temps d'égouttage respectant les préconisations techniques de la peinture (généralement 5 à 10 minutes entre chaque couche) pour permettre aux particules métalliques de se positionner correctement. Une couche de "contrôle" ou de "voile" très fine peut aider à uniformiser l'orientation des pigments métalliques pour éviter les marbrures. Que vous optiez pour une finition en base eau ou en base solvant, le vernis bi-composant est obligatoire pour protéger cette teinte et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV et aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou HS est conseillé pour une durabilité maximale. Comparée à d'autres verts Ford, comme le 'Lime Squeeze Green' ou le 'Viper Green', l'Electric Green Met offre une intensité plus soutenue et une dominante de bleu moins prononcée que le 'Performance Blue' ou le 'Electric Orange', bien que ces derniers partagent une vivacité similaire. Pour l'entretien, utilisez des produits de lavage au pH neutre et évitez les brosses agressives pour préserver l'éclat du vernis. Un lustrage occasionnel avec des polish adaptés aux vernis automobiles maintiendra sa brillance. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes comme un pare-chocs ou une aile, la peinture en aérosol ou en pot (à diluer et à appliquer au pistolet) est préférable pour garantir un résultat homogène et professionnel.