Peinture Ford DFRGWHA Electric Gold métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2013 à 2016
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Focus (2018-présent), Ford Kuga (2019-présent), Ford Puma (2019-présent), Ford Fiesta (2017-présent)

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Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture DFRGWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur DFRGWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture DFRGWHA Electric Gold Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte DFRGWHA Electric Gold Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte DFRGWHA ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de l'ELECTRIC GOLD MET (DFRGWHA) de FORD, une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé, poncé et exempt de toute imperfection. L'utilisation d'un apprêt gris est généralement recommandée pour optimiser la profondeur de la couleur. En tant que carrossier expert, je conseille d'appliquer deux à trois couches fines et régulières de base colorée, en respectant un temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'assurer une uniformité de la teinte. Une fois la base sèche, un vernis haute qualité bicomposant est indispensable pour protéger la couleur et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux agressions extérieures. Cette teinte peut être trouvée en base eau pour les ateliers respectueux de l'environnement, ou en base solvant pour une application plus traditionnelle. Comparée à d'autres teintes dorées ou bronze de Ford, l'ELECTRIC GOLD MET se distingue par sa tonalité plus vive et sa facette 'électrique', moins terreuse que des Gold plus classiques et plus moderne que le 'Desert Gold'. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits doux et un lustrage occasionnel permettront de préserver l'éclat du vernis et d'éviter l'incrustation des contaminants. L'application d'une cire de protection après lavage renforcera cette barrière. Quant aux formats, pour les petites retouches, un stylo retouche ou un aérosol sont suffisants. Pour des surfaces plus importantes, un pot de peinture à diluer est conseillé pour une application au pistolet, garantissant une finition professionnelle et homogène sur des éléments de carrosserie entiers.