Peinture Ford S6 Gold Dust métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1981 à 2024
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford C-MAX (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Gold Leaf Met (AEKEWHA)
• Gold Leaf Met (M7225)
• Gold Leaf Met (M7225A)
• Gold Leaf Met (UP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture S6 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur S6 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture S6 Gold Dust Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte S6 Gold Dust Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte S6 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD GOLD DUST MET (S6) demande une attention particulière, comme toute peinture métallisée. Pour un résultat optimal digne d'un professionnel, la préparation de la surface est cruciale : un ponçage fin et l'application d'un apprêt garnissant de couleur adaptée (souvent grise ou beige claire pour les teintes chaudes) sont indispensables pour assurer une accroche parfaite et uniformiser le fond. En tant que peinture bi-couche (base mate à revernir), elle nécessite généralement deux à trois couches fines et régulières pour obtenir une opacité homogène et un bon réparti des particules métalliques. Il est essentiel de respecter les temps de séchage entre chaque couche. Après la base, l'application d'un vernis de qualité est impérative. Un vernis polyuréthane 2K (deux composants) est recommandé pour sa durabilité, sa résistance aux agressions extérieures et son brillant profond. Ce vernis fixera le métallisé et donnera toute sa dimension au Gold Dust Met, le protégeant des UV et des rayures. En comparaison avec des teintes FORD voisines comme le 'Solar Gold' ou 'Mojave Metallic', le Gold Dust Met se distingue par sa finesse et sa teneur en pigments dorés plus discrète, moins clinquante, tirant vers un ocre doré ou un beige chaud métallisé. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application périodique d'une cire protectrice aideront à maintenir l'éclat et la profondeur de cette couleur. Pour les petites retouches, un stylo de retouche peut suffire, mais pour des zones plus importantes, l'aérosol est conseillé pour une application plus uniforme. Pour un élément complet ou une rénovation, la peinture au pistolet en base solvant ou aqueuse offre le meilleur rendu. Les finitions disponibles, base eau, base solvant et brillant direct, permettent d'adapter le produit aux contraintes environnementales et aux préférences d'application du carrossier, la base à revernir restant la norme pour ce type de teinte métallisée.