Peinture Ford M7225 Gold Leaf métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 2010 à 2013
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée
• Modèles : Ford Mustang (1994-1998), Ford F-150 (1997-2003), Ford Explorer (1995-2001), Ford Taurus (1996-1999)

Teintes Ford proches

• Gold Leaf Met (AEKEWHA)
• Gold Leaf Met (M7225A)
• Gold Dust Met (S6)
• Gold Leaf Met (UP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture M7225 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur M7225 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture M7225 Gold Leaf Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte M7225 Gold Leaf Met est disponible en base hydro et base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte M7225 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de la teinte FORD M7225 GOLD LEAF MET requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Un carrossier professionnel débutera par un dégraissage et un ponçage fin de la surface à traiter, suivi d'un apprêt isolant et garnissant adapté. Pour cette couleur métallisée, une application en trois couches est généralement préconisée : une ou deux couches fines pour la couverture et l'orientation des particules métalliques, puis une couche plus mouillée pour uniformiser l'aspect. Il est crucial de respecter les temps de séchage entre chaque passe. Le vernis, essentiel pour la protection et la brillance, doit être un bicomposant de haute qualité, comme un vernis UHS ou HS, pour assurer une résistance durable aux UV et aux micro-rayures. Comparée à d'autres dorés de Ford, comme le 'Champagne Metallic' qui peut être plus clair ou le 'Tuscan Gold' qui tire vers le bronze, le GOLD LEAF MET se distingue par sa richesse et sa chaleur. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de nettoyage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de maintenir l'éclat du vernis et la profondeur de la couleur. Concernant le format, un aérosol est suffisant pour des retouches localisées comme des éclats ou petites rayures. Pour des panneaux entiers ou des surfaces plus importantes, un pot de peinture pour application au pistolet est indispensable afin d'assurer une uniformité et une fusion parfaite avec la teinte existante du véhicule.