Peinture Ford RAWCWHA Teal métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – 24 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1993 à 1999
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : solvantée

Teintes Ford proches

• Teal Met (RD)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture RAWCWHA choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (24 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur RAWCWHA sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture RAWCWHA Teal Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte RAWCWHA Teal Met est disponible en base solvantée.

Faut-il un vernis sur la teinte RAWCWHA ?

Oui en base solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €).

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD RAWCWHA TEAL MET en base solvant, une préparation minutieuse de la surface est essentielle. Après un nettoyage approfondi et un dégraissage rigoureux, l'application d'un apprêt isolant est recommandée pour assurer une adhérence optimale et uniformiser le fond. Cette étape est cruciale, notamment pour les teintes métallisées, afin d'éviter toute altération de la nuance finale. Deux à trois couches fines et régulières de TEAL MET sont généralement suffisantes, en respectant un temps de séchage entre chaque passe pour permettre aux particules métalliques de s'orienter correctement et d'éviter les marbrures. La base solvant offre un excellent tendu et une bonne opacité. Une fois la base sèche, l'application d'un vernis bi-composant de qualité supérieure est impérative. Ce vernis ne se contente pas de protéger la teinte des agressions extérieures (UV, rayures, produits chimiques) mais contribue également à intensifier la profondeur et la brillance métallique du TEAL MET, scellant ainsi l'aspect final. Comparée à d'autres teintes Ford de l'époque comme le Pacific Green ou le Blue Oval, le TEAL MET se distingue par son équilibre parfait entre le vert et le bleu, offrant une alternative moins prononcée que le vert pur et plus subtile que le bleu uni. Pour l'entretien, l'utilisation de produits de lavage au pH neutre et l'application régulière d'une cire de protection permettront de préserver l'éclat et la profondeur de cette teinte métallisée. Pour les petites retouches, un aérosol de 400ml est idéal, tandis qu'un pot de 250ml ou 500ml sera plus adapté pour des éléments de carrosserie plus conséquents ou une application au pistolet.