Peinture Ford Q Arctic Blue métallisé : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1975 à aujourd'hui
• Finition : à effet (métallisée ou nacrée)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années variées), Ford Fiesta (années variées), Ford Mondeo (années variées), Ford Kuga (années variées), Ford C-Max (années variées)

Teintes Ford proches

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• Arctic Blue Met (IQ)
• Arctic Blue Met (KB)
• Arctic Blue Met (KBAC)
• Arctic Blue Met (KBAX)
• Arctic Blue Mica (NKBCCWWA)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture Q choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur Q sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture Q Arctic Blue Met est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte Q Arctic Blue Met est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte Q ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application de l'ARCTIC BLUE MET (code Q) en carrosserie requiert une préparation minutieuse pour garantir un rendu optimal. Il est essentiel de poncer la surface avec un grain approprié, d'appliquer un primaire de qualité isolant et garnissant, puis de le poncer finement pour obtenir une surface parfaitement lisse et exempte de défauts. Pour cette teinte métallisée, deux à trois couches fines de base colorée sont généralement recommandées, espacées de temps de désolvatation suffisants pour permettre l'évaporation des solvants et éviter les marbrures. La finition base eau est préconisée pour le respect des normes environnementales actuelles en atelier, tandis que la base solvant peut être utilisée dans des contextes spécifiques. Après la base, l'application d'un vernis bi-composant de haute qualité est indispensable pour protéger la teinte, lui conférer sa profondeur finale et sa brillance durable. Un vernis UHS (Ultra High Solid) est particulièrement adapté pour sa résistance aux rayures et aux intempéries. En comparaison, d'autres bleus Ford comme le "Deep Impact Blue" ou le "Kona Blue" peuvent offrir une saturation plus intense ou des reflets plus profonds, mais l'ARCTIC BLUE MET se distingue par sa tonalité plus froide et sa subtilité. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre, suivi d'un séchage doux, préservera l'éclat de la peinture. L'application occasionnelle d'une cire de protection ou d'un scellant prolongera la durabilité du vernis. Quant au format, la bombe de peinture est idéale pour les petites retouches ou les petites pièces, tandis que le pot est préférable pour les surfaces plus importantes, garantissant une meilleure homogénéité et une application professionnelle au pistolet.