Peinture Ford PNP Cardinal Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct

Teintes Ford proches

• Cardinal Red (1592)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture PNP choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur PNP sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture PNP Cardinal Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte PNP Cardinal Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte PNP ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

Pour une application réussie de la teinte FORD CARDINAL RED (PNP), une préparation minutieuse est essentielle. Le support doit être parfaitement propre, dégraissé et poncé. L'application d'un apprêt garnissant de couleur appropriée, souvent un gris moyen ou un rouge-brun selon l'intensité souhaitée du rouge final, est recommandée pour optimiser la couvrance et la profondeur de la teinte. Que vous optiez pour une base à l'eau ou une base solvantée, deux à trois couches fines et régulières sont généralement suffisantes pour obtenir un pouvoir couvrant optimal. Entre chaque couche, respectez les temps de désolvatation préconisés par le fabricant pour éviter les défauts. Pour les finitions base eau et base solvant, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour garantir la brillance, la protection UV et la résistance aux agressions extérieures. Un vernis UHS ou céramique est idéal pour maximiser la durabilité et l'éclat. Si vous choisissez le brillant direct, aucune couche de vernis supplémentaire n'est nécessaire. Comparé à d'autres rouges FORD comme le Race Red (plus vif) ou le Ruby Red (souvent nacré ou métallisé), le CARDINAL RED se positionne comme un rouge profond et pur, sans effet de paillettes, offrant une esthétique plus classique. Pour l'entretien, un lavage régulier avec des produits au pH neutre et l'application d'une cire protectrice biannuelle aideront à préserver sa profondeur et son éclat. Concernant le format, un stylo retouche est parfait pour les petits éclats, un aérosol pour les petites et moyennes surfaces comme un rétroviseur ou une aile, tandis qu'un pot de peinture est privilégié pour les réparations plus importantes nécessitant un pistolet de carrosserie.