Peinture Ford 1592 Cardinal Red : stylo retouche, bombe, pot

Conditionnements et prix

• Stylo retouche 20 ml – 18,90 € TTC
• Bombe aérosol 400 ml – dès 22,90 € TTC
• Pot 150 ml – 18 € TTC
• Pot 1 L – 66 € TTC

Autres volumes de pot :

• Pot 200 ml – 22,80 € TTC
• Pot 300 ml – 30 € TTC
• Pot 400 ml – 36 € TTC
• Pot 500 ml – 42 € TTC
• Pot 750 ml – 54 € TTC

Complément (non teinté) : Stylo vernis de finition 20 ml – 9,95 € TTC

Teinte formulée à la demande, expédiée sous 48 h, livraison offerte dès 150 € en France métropolitaine.

Fiche technique de la teinte

• Années d'application : de 1982 à 2002
• Finition : unie (opaque)
• Bases disponibles : hydro, solvantée, brillant direct
• Modèles : Ford Focus (années 2000-2010), Ford Fiesta (années 2000-2010), Ford Mondeo (années 2000-2010), Ford Galaxy (années 2000-2010)

Teintes Ford proches

• Cardinal Red (PNP)

Questions fréquentes

Quelle quantité de peinture 1592 choisir ?

Pour un éclat ou une rayure, le stylo retouche 20 ml (18,90 €) ; pour peindre un élément, la bombe aérosol 400 ml (dès 22,90 €) ; pour une application au pistolet, le pot de 150 ml (18 €) à 1 L (66 €).

Où trouver le code couleur 1592 sur ma Ford ?

Sur une Ford, l'étiquette constructeur est généralement collée sur le montant de la porte conducteur. Le code couleur y apparaît après la mention « EXT PNT » ou « COLOR » et se compose souvent de 2 caractères, par exemple PN4A ou 6.

La peinture 1592 Cardinal Red est-elle hydro ou solvantée ?

La teinte 1592 Cardinal Red est disponible en base hydro, base solvantée et brillant direct.

Faut-il un vernis sur la teinte 1592 ?

Oui en base hydro et solvantée : c'est une base bicouche à recouvrir d'un vernis de finition (stylo vernis de finition 20 ml à 9,95 €). En brillant direct, aucun vernis n'est nécessaire.

Quel délai de livraison ?

La teinte est formulée à la demande et expédiée sous 48 h puis livrée en 2 à 4 jours en France métropolitaine. Livraison offerte dès 150 €.

En savoir plus sur cette teinte

L'application du CARDINAL RED, code 1592, requiert une préparation minutieuse pour garantir une finition impeccable. En tant que teinte unie, une base d'apprêt bien poncée et homogène est essentielle pour éviter toute transparence ou variation de teinte. Les carrossiers expérimentés recommandent généralement une application en 2 à 3 couches fines et régulières pour les finitions base eau ou base solvant, permettant une couverture optimale et une profondeur de couleur uniforme. Chaque couche doit être appliquée avec un temps d'égouttage respecté. Pour la finition base eau et base solvant, l'application d'un vernis de haute qualité est impérative pour protéger la teinte des agressions extérieures et lui conférer sa brillance finale et sa résistance aux UV. Pour le brillant direct, 2 couches croisées suffisent souvent, mais la précision est clé car il n'y a pas de vernis à corriger ensuite. Comparé à d'autres rouges FORD comme le "Colorado Red" ou le "Race Red", le CARDINAL RED se positionne comme une option plus sombre et plus saturée, moins vive que le "Race Red" et plus profonde que le "Colorado Red", offrant une élégance plus discrète. Pour l'entretien, l'utilisation de produits au pH neutre et un lavage régulier sont conseillés pour préserver l'éclat. Les cires ou traitements céramiques contribueront à maintenir la brillance et la protection de la couche de vernis. En ce qui concerne les formats, pour les retouches localisées comme les éraflures ou petits impacts, un stylo de retouche ou un aérosol sont pratiques. Pour des éléments plus importants comme un pare-chocs ou une porte, un pot de peinture pour pistolet est préférable afin d'assurer une homogénéité parfaite avec le reste de la carrosserie. Les kits de réparation, incluant apprêt, peinture et vernis, sont idéaux pour une réparation complète et durable sur des surfaces moyennes.